今日はハマりました～。





原因は自分の手抜きなんですが・・・・・





月に大体２０～３０台程度の名義変更や抹消登録などを行いますが、基本的にはナンバーを外す事がほとんどです。抹消はガレージなどでナンバーを外して陸事に持っていくので問題は無いのですが、通常の名義変更の際は、陸事でナンバーを外す事になります。





そうすると、たまにナンバーが外れない事があるんですよね～。





今回のクルマもナンバーをとめているボルトが錆錆だったので、行く前には『ちょっと怪しいかな？』と思っていました。





普段ですと、そんな状態の時には一応ガレージを出る前に、ちょっとネジを回してみたりします。固かったり、ねじ山を潰しそうだったりしそうな時は潤滑剤などを利用したり、色々な手を使って一旦外してしまいます。





今回は、その様な状態である事は重々承知で、何もせずに陸事に向かってしまいました。





陸事に着いて、早速ナンバーを外そうとすると、案の定怪しい感じがします。最近はちょっと回しただけ「あっ、ヤバいかも」というのが分かるようになっています。





ねじ切らないように慎重に緩めたり、締め付けたり、徐々に緩めていくとようやく１本無事に外れます。この段階で１５分経過です。周りの人がたまに『外れないの？』と声を掛けてくれますが、一応笑顔で『大丈夫です』と返事をしつつ２本目に取り掛かります。





１本目は無事に外れたので、２本目も同じ要領でやれば外れるな、と思い１本目に比べると慎重さに欠ける感じで進めていくと５分程で外れます。よしよし、この調子であと２本！と思って外れたボルトを見ると・・・・・









ねじ切ってしまっていました。。。。。





しかも悪い事に少々緩んだところでねじ切れていたので、完全にねじ山の中にボルトの先が残ってしまっています。こうなると万事休す、現場ではどうする事も出来ません。





仕方がないので、片道１時間の工場に飛び込んで、外してもらいます。





本来であれば午前中に終わらせて午後は別の仕事を、思っていたのですが、結局１４時過ぎまで掛かってしまいました。ちょっとした手抜きとちょっとした過信でハマってしまいました。







って、全部自業自得じゃん！！！！





このクルマが犯人です。













クルマのせいではありませんね。







全て自分の不徳の致すところです。。。。。。。。。